BLUE WATER SUNDAY
EWOL crée pour la première fois un événement virtuel dédié à la navigation de plaisance.
Du samedi 12 au dimanche 27 novembre 2022 aura lieu le BLUE WATER SUNDAY, une période de deux semaines de réductions incontournables sur tous les produits du catalogue: hélices, peintures anti-salissure, mises à niveau, etc.
Ce n’est pas le Black Friday ou le Cyber Monday, c’est le BLUE WATER SUNDAY et les réductions seront dédiées exclusivement à la navigation de plaisance … rien d’autre!
Pour profiter de cette offre exclusive, il vous suffit de saisir le code BWS2022 dans la commande ou dans la demande d’offre pour l’hélice de votre bateau et la remise vous sera automatiquement appliquée.
Mais exclusivement jusqu’au dimanche 27 novembre … PAS UN JOUR DE PLUS
ENERGYMATIC
EWOL présentera EnergyMatic, développé principalement mais pas seulement, pour les bateaux à propulsion électrique, ou avec transmission hydraulique ou alternateur relié à l’arbre afin de mieux recharger les batteries en navigation et sans avoir à démarrer le moteur.
Un produit résolument innovant dédié aux bateaux électriques d’aujourd’hui et de demain ou aux bateaux à moteur diesel qui veulent encore pouvoir recharger leurs batteries au desire dans certaines phases de navigation.
Comme nous le savons tous, le niveau de charge des batteries est un aspect fondamental, notamment pour les longues traversées et pour pouvoir maintenir allumés les réfrigérateurs et les instruments électroniques de plus en plus présents.
PACIFIC 42 – IMPRESSIONNANTE DIFFÉRENCE
Merci pour votre hélice personnalisée de 18 pouces. Enfin pu le monter et le tester aujourd’hui. Différence géniale. Un peu plus bruyant que mon ancien 16″, mais ne l’entendait pas à plus de 5 nœuds. Et j’ai enfin un bateau que je peux manœuvrer dans le port.
Je peux aussi ajouter dans le port, je sais maintenant que j’ai plus de puissance de freinage, donc je peux manœuvrer à une vitesse de direction plus élevée et plus sûre.
HN – Japan
Pacific 42-Aquavit
Yanmar 4jh2-te – Special bore
Original Text
Thank you for your custom bore 18” propeller. Finally could mount it and test it today. Awesome difference. A little more noisy than my old 16”, but could not hear it over 5 knots. And I finally have a boat I can manouver in the harbour.
I can also add in the harbour, I now know I have more stopping power, so I can manouver in higher and safer steering speed.
Beneteau 393 - Les performances sont bien améliorées
Original Text
Beneteau 393 – Performance is much improved
Just to let you know I had the pitch adjusted + 2degrees (8 increments) and performance is much improved: eight knots at 2800 rpm, 6.5 knots at 1700 rpm and 4 knots at idle. Very pleased with the result and the product.
Thanks
PC – Canada
Oceanis 351 - Mon hélice EWOL est très bonne
Original Text
My EWOL prop is very good. My speed was max 4 knots at 2500 rpm. Now it is 7 knots on calm waters. The sailboat responds faster in reverse and is more manageable.
BM – Slovenija
Oceanis 351 – Yanmar 3GM30F
Hallberg Rassy 42F MK2 - Je suis très satisfait
Bonjour M. Moroni
L’année dernière j’ai eu l’occasion, parcourant environ 2000 milles entre la Grèce et la Croatie, d’apprécier l’hélice Ewol en la comparant à la précédente.
En particulier:
– réduction marquée des vibrations (pratiquement absentes);
– rapport moteur hélice très équilibré (je peux exploiter toute la puissance de mon moteur à 2000 tr/min en vitesse de croisière à 7 nœuds) ;
– Effet évolutif absent ;
– Excellente adhérence en marche arrière et à l’arrêt ;
– Par rapport à l’hélice précédente normalisation de la charge sur axe et inverseur.
Dans l’ensemble je suis très satisfait
MN – Italy
Hallberg Rassy 42F MK2 – Volvo Penta D2 75
Original Text
Buon giorno Sig. Moroni
Lo scorso anno ho avuto modo, percorrendo circa 2000 miglia fra Grecia e Croazia, di apprezzare l’elica Ewol confrontandola con la precedente.
In particolare:
– marcata riduzione di vibrazioni (praticamente assenti);
– rapporto motore elica molto equilibrato (riesco a sfruttare tutta la potenza del mio motore a 2000 giri velocità di crociera a 7 nodi);
– Effetto evolutivo assente;
– Ottima presa in marcia indietro e arresto;
– Rispetto all’elica precedente normalizzazione del carico su asse e invertitore.
Complessivamente sono molto soddisfatto
MN – Italy