Matilde

Merci pour votre hélice personnalisée de 18 pouces. Enfin pu le monter et le tester aujourd’hui. Différence géniale. Un peu plus bruyant que mon ancien 16″, mais ne l’entendait pas à plus de 5 nœuds. Et j’ai enfin un bateau que je peux manœuvrer dans le port.
Je peux aussi ajouter dans le port, je sais maintenant que j’ai plus de puissance de freinage, donc je peux manœuvrer à une vitesse de direction plus élevée et plus sûre.
HN – Japan
Pacific 42-Aquavit
Yanmar 4jh2-te – Special bore

Original Text

Thank you for your custom bore 18” propeller. Finally could mount it and test it today. Awesome difference. A little more noisy than my old 16”, but could not hear it over 5 knots. And I finally have a boat I can manouver in the harbour.
I can also add in the harbour, I now know I have more stopping power, so I can manouver in higher and safer steering speed.

Merci beaucoup! Votre hélice est super efficace!
FJ R – France

CARTER 37 – Mustang
Volvo Penta D2-40

Original Text

Grazie mille! Your propeller is super efficient!

Juste pour vous dire que j’ai fait régler le pas de + 2 degrés (8 incréments) et les performances sont bien améliorées : huit nœuds à 2800 tr/min, 6,5 nœuds à 1700 tr/min et 4 nœuds au ralenti. Très satisfait du résultat et du produit.
Merci
PC – Canada

Beneteau 393, Volvo Penta D2-60

Original Text

Beneteau 393 – Performance is much improved
Just to let you know I had the pitch adjusted + 2degrees (8 increments) and performance is much improved: eight knots at 2800 rpm, 6.5 knots at 1700 rpm and 4 knots at idle. Very pleased with the result and the product.
Thanks
PC – Canada

Mon hélice EWOL est très bonne. Ma vitesse était de 4 nœuds maximum à 2500 tr/min. Il est maintenant de 7 nœuds sur des eaux calmes. Le voilier répond plus vite en marche arrière et est plus maniable.
BM – Slovénie
Oceanis 351 – Yanmar 3GM30F

Original Text

My EWOL prop is very good. My speed was max 4 knots at 2500 rpm. Now it is 7 knots on calm waters. The sailboat responds faster in reverse and is more manageable.
BM – Slovenija
Oceanis 351 – Yanmar 3GM30F

Bonjour M. Moroni
L’année dernière j’ai eu l’occasion, parcourant environ 2000 milles entre la Grèce et la Croatie, d’apprécier l’hélice Ewol en la comparant à la précédente.
En particulier:
– réduction marquée des vibrations (pratiquement absentes);
– rapport moteur hélice très équilibré (je peux exploiter toute la puissance de mon moteur à 2000 tr/min en vitesse de croisière à 7 nœuds) ;
– Effet évolutif absent ;
– Excellente adhérence en marche arrière et à l’arrêt ;
– Par rapport à l’hélice précédente normalisation de la charge sur axe et inverseur.
Dans l’ensemble je suis très satisfait
MN – Italy
Hallberg Rassy 42F MK2 – Volvo Penta D2 75

Original Text

Buon giorno Sig. Moroni
Lo scorso anno ho avuto modo, percorrendo circa 2000 miglia fra Grecia e Croazia, di apprezzare l’elica Ewol confrontandola con la precedente.
In particolare:
– marcata riduzione di vibrazioni (praticamente assenti);
– rapporto motore elica molto equilibrato (riesco a sfruttare tutta la potenza del mio motore a 2000 giri velocità di crociera a 7 nodi);
– Effetto evolutivo assente;
– Ottima presa in marcia indietro e arresto;
– Rispetto all’elica precedente normalizzazione del carico su asse e invertitore.
Complessivamente sono molto soddisfatto
MN – Italy