BEST GREEN PRODUCT AWARD - ENERGYMATIC

ENERGYMATIC IST AUF DER NEWPORT SHOW ALS BEST GREEN PRODUCT AUSGEZEICHNET
2022 NFNP WINNER – GREEN ENTRIES


ENERGYMATIC

EWOL presents EnergyMatic, developed mainly but not only, for electric propulsion boats, or with hydraulic transmission or alternator connected to the shaft in order to better recharge the batteries while sailing and without having to start the engine.
A decidedly innovative product dedicated to electric boats of today and tomorrow or to boats with diesel engines that still want to be able to recharge their batteries at will in some phases of sailing.
As we all know, the charge level of the batteries is a fundamental aspect, especially for long crossings and to be able to keep the refrigerators and the increasingly present electronic instruments on.


PACIFIC 42 – FANTASTISCHER UNTERSCHIED

Vielen Dank für Ihren 18-Zoll-Propeller mit benutzerdefinierter Bohrung. Konnte es heute endlich montieren und testen. Ehrfürchtiger Unterschied. Ein bisschen lauter als mein alter 16“, aber ich konnte es nicht über 5 Knoten hören. Und ich habe endlich ein Boot, das ich im Hafen manövrieren kann.
Ich kann auch im Hafen hinzufügen, ich weiß jetzt, dass ich mehr Bremskraft habe, sodass ich mit höherer und sicherer Steuergeschwindigkeit manövrieren kann.
HN – Japan
Pacific 42-Aquavit
Yanmar 4jh2-te – Special bore

Original Text

Thank you for your custom bore 18” propeller. Finally could mount it and test it today. Awesome difference. A little more noisy than my old 16”, but could not hear it over 5 knots. And I finally have a boat I can manouver in the harbour.

I can also add in the harbour, I now know I have more stopping power, so I can manouver in higher and safer steering speed.


PACIFIC 42 - Aquavit


Carter 37 - Mustang


CARTER 37 - Super effizient!

Vielen Dank! Ihr Propeller ist super effizient!
FJ R – France

CARTER 37 – Mustang
Volvo Penta D2-40

Original Text

Grazie mille! Your propeller is super efficient!


Beneteau 393 - Die Leistung wurde stark verbessert

Nur um Sie wissen zu lassen, dass ich die Steigung um + 2 Grad (8 Schritte) angepasst hatte und die Leistung erheblich verbessert wurde: acht Knoten bei 2800 U / min, 6,5 Knoten bei 1700 U / min und 4 Knoten im Leerlauf. Sehr zufrieden mit dem Ergebnis und dem Produkt.
Vielen Dank
PC – Kanada
Beneteau 393, Volvo Penta D2-60

Original Text

Beneteau 393 – Performance is much improved
Just to let you know I had the pitch adjusted + 2degrees (8 increments) and performance is much improved: eight knots at 2800 rpm, 6.5 knots at 1700 rpm and 4 knots at idle. Very pleased with the result and the product.
Thanks
PC – Canada


Oceanis 351 - Mein EWOL-Propeller ist sehr gut

Mein EWOL-Propeller ist sehr gut. Meine Geschwindigkeit betrug maximal 4 Knoten bei 2500 U / min. Jetzt sind es 7 Knoten auf ruhigem Wasser. Das Segelboot reagiert schneller im Rückwärtsgang und ist handlicher.
BM – Slowenien
Oceanis 351 – Yanmar 3GM30F

Original Text

My EWOL prop is very good. My speed was max 4 knots at 2500 rpm. Now it is 7 knots on calm waters. The sailboat responds faster in reverse and is more manageable.
BM – Slovenija
Oceanis 351 – Yanmar 3GM30F


Hallberg Rassy 42F MK2 - Ich bin sehr zufrieden

Guten Tag Herr Moroni
Letztes Jahr hatte ich die Gelegenheit, als ich ungefähr 2000 Meilen zwischen Griechenland und Kroatien reiste, um den Ewol-Propeller zu schätzen, indem ich ihn mit dem vorherigen vergleicht.
Im Speziellen:
– deutliche Verringerung der Vibrationen (praktisch nicht vorhanden);
– sehr ausgewogenes Übersetzungsverhältnis des Propellermotors (ich kann die ganze Leistung meines Motors bei einer Reisegeschwindigkeit von 2000 U/min bei 7 Knoten nutzen);
– Evolutionärer Effekt fehlt;
– Ausgezeichneter Grip beim Rückwärtsfahren und Anhalten;
– Im Vergleich zur vorherigen Propellernormierung der Last auf Achse und Umrichter.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden
MN – Italy
Hallberg Rassy 42F MK2 – Volvo Penta D2 75

Original Text

Buon giorno Sig. Moroni
Lo scorso anno ho avuto modo, percorrendo circa 2000 miglia fra Grecia e Croazia, di apprezzare l’elica Ewol confrontandola con la precedente.
In particolare:
– marcata riduzione di vibrazioni (praticamente assenti);
– rapporto motore elica molto equilibrato (riesco a sfruttare tutta la potenza del mio motore a 2000 giri velocità di crociera a 7 nodi);
– Effetto evolutivo assente;
– Ottima presa in marcia indietro e arresto;
– Rispetto all’elica precedente normalizzazione del carico su asse e invertitore.
Complessivamente sono molto soddisfatto
MN – Italy


Swan 68 Extended Transom