Matilde

Bonjour M. Moroni
L’année dernière j’ai eu l’occasion, parcourant environ 2000 milles entre la Grèce et la Croatie, d’apprécier l’hélice Ewol en la comparant à la précédente.
En particulier:
– réduction marquée des vibrations (pratiquement absentes);
– rapport moteur hélice très équilibré (je peux exploiter toute la puissance de mon moteur à 2000 tr/min en vitesse de croisière à 7 nœuds) ;
– Effet évolutif absent ;
– Excellente adhérence en marche arrière et à l’arrêt ;
– Par rapport à l’hélice précédente normalisation de la charge sur axe et inverseur.
Dans l’ensemble je suis très satisfait
MN – Italy
Hallberg Rassy 42F MK2 – Volvo Penta D2 75

Original Text

Buon giorno Sig. Moroni
Lo scorso anno ho avuto modo, percorrendo circa 2000 miglia fra Grecia e Croazia, di apprezzare l’elica Ewol confrontandola con la precedente.
In particolare:
– marcata riduzione di vibrazioni (praticamente assenti);
– rapporto motore elica molto equilibrato (riesco a sfruttare tutta la potenza del mio motore a 2000 giri velocità di crociera a 7 nodi);
– Effetto evolutivo assente;
– Ottima presa in marcia indietro e arresto;
– Rispetto all’elica precedente normalizzazione del carico su asse e invertitore.
Complessivamente sono molto soddisfatto
MN – Italy

Nous avons parcouru environ 2 500 milles marins depuis l’installation des accessoires sur notre catamaran en novembre 2020 et je suis heureux d’annoncer qu’il n’y a eu aucun problème. J’ai été extrêmement impressionné par l’amélioration des performances de notre bateau à la fois sous voile et au moteur. L’expérience de navigation a été améliorée par la transition en douceur de la puissance à la voile et se poursuit pendant la navigation avec l’absence notable de son des hélices ou de la transmission. Lorsque vous conduisez, les accessoires montrent vraiment à quel point la conception fonctionne bien lorsque la marche avant et la marche arrière sont nécessaires. Notre bateau n’a pas de propulseur d’étrave et il est donc vital de pouvoir compter sur nos hélices pour passer rapidement de l’avant à l’arrière et vice-versa. Je peux vous dire que j’ai la plus grande confiance en nos accessoires et en notre décision de travailler avec EWOL. Je recommanderais à tout marin de considérer ce produit lorsqu’il essaie de décider quel accessoire améliore à la fois le fonctionnement sûr et les performances de leur navire.
C.V.
USA

Original Text

SUPREMELY IMPRESSED
We have traveled about 2,500 nautical miles since installing the props on our Catamaran in November 2020 and I am happy to report there there have been no issues. I have been supremely impressed with the improvement in our boat performance both under-sail and while motoring. The experience will sailing has been improved by the smooth transition from power to sail and continues while sailing with the noticeable absence of sound from the props or transmission. When motoring the props really show how well the design work when both forward and reverse are needed. Our boat doesn’t have any bow thrusters and therefore having the ability to rely upon our props to quickly transition from forward to reverse and back again is vital. I can tell you that I have the utmost confidence in our props and decision to work with EWOL. I would recommend that any sailor consider this product when trying to decide what prop improve both he safe operation and performance of their vessel.
C.V.
USA

L’hélice Ewol a résolu le problème de la maniabilité au port et a grandement amélioré les performances tant au moteur qu’à la voile grâce aux pales en drapeau et plus encore…. également un support client toujours disponible, entre autres assemblé il y a des années dans l’eau … très simple.
R.U.
Italy

Original Text

RISOLTO IL PROBLEMA
Questa elica Ewol ci ha risolto il problema delle manovre in porto e migliorato di gran lunga le prestazioni sia a motore che a vela grazie alle pale a bandiera e non solo…. inoltre supporto clienti sempre disponibile, tra l’altro montata anni fa in acqua… molto semplice.
R.U.
Italy