PACIFIC 42 – IMPRESIONANTE DIFERENCIA

Gracias por su hélice de 18” de calibre personalizado. Por fin pude montarlo y probarlo hoy. Impresionante diferencia. Un poco más ruidoso que mi viejo 16”, pero no podía escucharlo a más de 5 nudos. Y por fin tengo un barco que puedo maniobrar en el puerto.
También puedo agregar en el puerto, ahora sé que tengo más potencia de frenado, por lo que puedo maniobrar a una velocidad de dirección más alta y segura.
HN – Japan
Pacific 42-Aquavit
Yanmar 4jh2-te – Special bore

Original Text

Thank you for your custom bore 18” propeller. Finally could mount it and test it today. Awesome difference. A little more noisy than my old 16”, but could not hear it over 5 knots. And I finally have a boat I can manouver in the harbour.
I can also add in the harbour, I now know I have more stopping power, so I can manouver in higher and safer steering speed.


CARTER 37 - Super eficiente!

¡Muchas gracias! ¡Tu hélice es súper eficiente!
FJ R – France

CARTER 37 – Mustang
Volvo Penta D2-40

Original Text

Grazie mille! Your propeller is super efficient!


Beneteau 393 - El rendimiento ha mejorado mucho

Solo para informarles que ajusté el paso + 2 grados (8 incrementos) y el rendimiento mejoró mucho: ocho nudos a 2800 rpm, 6,5 nudos a 1700 rpm y 4 nudos al ralentí. Muy contento con el resultado y el producto.
Gracias
PC – Canada
Beneteau 393, Volvo Penta D2-60

Original Text

Beneteau 393 – Performance is much improved
Just to let you know I had the pitch adjusted + 2degrees (8 increments) and performance is much improved: eight knots at 2800 rpm, 6.5 knots at 1700 rpm and 4 knots at idle. Very pleased with the result and the product.
Thanks
PC – Canada


Oceanis 351 - Mi hélice EWOL es muy buena

Mi hélice EWOL es muy buena. Mi velocidad era de máximo 4 nudos a 2500 rpm. Ahora son 7 nudos en aguas tranquilas. El velero responde más rápido en marcha atrás y es más manejable.
BM – Eslovenia
Oceanis 351 – Yanmar 3GM30F

Original Text

My EWOL prop is very good. My speed was max 4 knots at 2500 rpm. Now it is 7 knots on calm waters. The sailboat responds faster in reverse and is more manageable.
BM – Slovenija
Oceanis 351 – Yanmar 3GM30F


Hallberg Rassy 42F MK2 - Estoy muy satisfecho

Buenos dias Señor Moroni,
El año pasado tuve la oportunidad, viajando unas 2000 millas entre Grecia y Croacia, de apreciar la hélice Ewol comparándola con la anterior.
En particular:
– marcada reducción de vibraciones (prácticamente ausente);
– relación de motor de hélice muy equilibrada (puedo explotar toda la potencia de mi motor a 2000 rpm de velocidad de crucero a 7 nudos);
– Efecto evolutivo ausente;
– Excelente agarre en reversa y frenado;
– En comparación con la hélice anterior, normalización de la carga en el eje y el inversor.
En general estoy muy satisfecho
MN – Italy
Hallberg Rassy 42F MK2 – Volvo Penta D2 75

Original Text

Buon giorno Sig. Moroni
Lo scorso anno ho avuto modo, percorrendo circa 2000 miglia fra Grecia e Croazia, di apprezzare l’elica Ewol confrontandola con la precedente.
In particolare:
– marcata riduzione di vibrazioni (praticamente assenti);
– rapporto motore elica molto equilibrato (riesco a sfruttare tutta la potenza del mio motore a 2000 giri velocità di crociera a 7 nodi);
– Effetto evolutivo assente;
– Ottima presa in marcia indietro e arresto;
– Rispetto all’elica precedente normalizzazione del carico su asse e invertitore.
Complessivamente sono molto soddisfatto
MN – Italy


SUPREMADAMENTE IMPRESIONADO

Hemos viajado alrededor de 2500 millas náuticas desde que instalamos los accesorios en nuestro catamarán en noviembre de 2020 y me complace informar que no ha habido problemas. Estoy sumamente impresionado con la mejora en el rendimiento de nuestro barco, tanto a vela como a motor. La experiencia de navegación ha sido mejorada por la transición suave de la potencia a la vela y continúa navegando con la notable ausencia de sonido de los puntales o la transmisión. Al conducir, los accesorios realmente muestran qué tan bien funciona el diseño cuando se necesitan tanto hacia adelante como hacia atrás. Nuestro barco no tiene propulsores de proa y, por lo tanto, es vital tener la capacidad de confiar en nuestros puntales para realizar una rápida transición de avance a retroceso y viceversa. Puedo decirles que tengo la mayor confianza en nuestros accesorios y en la decisión de trabajar con EWOL. Recomendaría que cualquier marinero considere este producto cuando intente decidir qué hélice mejorará tanto la operación segura como el rendimiento de su embarcación.
C.V.
USA

Original Text

SUPREMELY IMPRESSED
We have traveled about 2,500 nautical miles since installing the props on our Catamaran in November 2020 and I am happy to report there there have been no issues. I have been supremely impressed with the improvement in our boat performance both under-sail and while motoring. The experience will sailing has been improved by the smooth transition from power to sail and continues while sailing with the noticeable absence of sound from the props or transmission. When motoring the props really show how well the design work when both forward and reverse are needed. Our boat doesn’t have any bow thrusters and therefore having the ability to rely upon our props to quickly transition from forward to reverse and back again is vital. I can tell you that I have the utmost confidence in our props and decision to work with EWOL. I would recommend that any sailor consider this product when trying to decide what prop improve both he safe operation and performance of their vessel.
C.V.
USA


EL PROBLEMA ESTA RESUELTO

La hélice Ewol ha resuelto el problema de la maniobrabilidad en puerto y ha mejorado enormemente el rendimiento tanto a motor como a vela gracias a las palas abanderadas y más…. además de soporte al cliente siempre disponible, entre otras cosas montadas hace años en el agua … muy sencillo.
R.U.
Italy

Original Text

RISOLTO IL PROBLEMA
Questa elica Ewol ci ha risolto il problema delle manovre in porto e migliorato di gran lunga le prestazioni sia a motore che a vela grazie alle pale a bandiera e non solo…. inoltre supporto clienti sempre disponibile, tra l’altro montata anni fa in acqua… molto semplice.
R.U.
Italy


FUNCTIONÓ PERFECTAMENTE

Pude hacer una prueba de mar con mi nueva hélice, funcionó perfectamente como se anunciaba.
M.A.
USA

Original Text

I was able to do a sea trial with my new propeller, it worked perfectly as advertised.
M.A.
USA


LA HELICE DISEÑADA POR EWOL HA DADO UN IMPULSO EXTRAORDINARIO A MI BARCO

La hélice diseñada por EWOL ha dado un impulso extraordinario a mi barco. Gracias por la extrema precisión de los cálculos, por la cortesía de las agradables conversaciones y por el momento del suministro, algo poco común en la actualidad.
Mientras se montaba la nueva hélice de mi barco, un Comet 311, un joven marinero se me acercó y me dijo: «pero esta es una hélice Ewol, es la mejor del mundo». Le respondí: no sé si es el mejor, pero el mar dará su respuesta ”. Después de un crucero que desde el Circeo tocó Palmarola, Ponza, Ventotene, Procida, Positano, Amalfi y Salerno Marina d’Arechi, me Puedo decir que el rendimiento fue extraordinario.Con la carga típica de crucero con la hélice Ewol, motor Volvo 20/20, se alcanzan 5,5 nudos a 2000 rpm y 6,5 a 2500 rpm, 1100 rpm por debajo de la máxima.
CC – Italia

Original Text

L’ELICA PROGETTATA DA EWOL HA DATO UNA SPINTA STRAORDINARIA ALLA MIA BARCA
L’elica progettata da EWOL ha dato una spinta straordinaria alla mia barca. Grazie per l’estrema esattezza dei calcoli, per la cortesia delle piacevoli conversazioni e per il tempismo della fornitura, circostanza oggi rara.
Mentre in cantiere veniva montata la nuova elica per la mia barca, un Comet 311s, si è avvicinato un giovane velista che mi ha detto: «ma questa e un’elica Ewol, è la migliore al mondo”. Gli ho risposto: Non so se sia la migliore, ma il mare darà il suo responso». Dopo una crociera che dal Circeo ha toccato Palmarola, Ponza, Ventotene, Procida, Positano, Amalfi e Salerno Marina d’Arechi, posso dire che il rendimento è stato straordinario. Con il carico tipico della crociera con l’elica Ewol, motore volvo 20/20 si raggiungono i 5,5 nodi a 2000 giri e i 6,5 a2500 giri, 1100 giri sotto il massimo. Grati saluti,
CC – Italy


LA HÉLICE HA ESTADO FANTÁSTICA

Mi patio instaló la hélice EWOL y la hemos estado usando todo el mes de agosto. Quería decirte que la hélice ha estado fantástica. Es extremadamente suave. La potencia y el tono entregados han sido una combinación perfecta para nuestro motor, donde obtenemos un buen rendimiento en el rango medio y aún obtenemos una excelente velocidad máxima.
La marcha atrás es muy sencilla y la marcha atrás es excelente. Y, por supuesto, por primera vez podemos navegar sin que el eje de hélice gire, lo que es (mucho) más rápido y silencioso que antes.
Hemos recubierto la hélice con Speed Prop y no hemos tenido problemas con el canto o los ruidos extraños.
Creo que su hélice es excelente y la recomendaría con gusto a cualquiera que esté contemplando una conversión para un motorsailor como el nuestro, donde el empuje bajo potencia es importante.
Atentamente,
PLL
Propietario: Nauticat 515 «Catkin»

Original Text

THE PROPELLER HAS BEEN FANTASTIC
My yard fitted the EWOL propeller and we have been using it all August. I wanted to tell you that the propeller has been fantastic. It’s extremely smooth. The power and the pitch as delivered has been a perfect match for our engine where we get good performance in the mid range and still get excellent top speed.
Reversing is a breeze and thrust in reverse is excellent. And of course for the first time we can sail without the prop shaft spinning which is both (a lot) faster and quieter than we had before.
We had the propeller coated with PropSpeed and have had no issues with singing or strange noises.
I think your propeller is excellent and would happily recommend to anybody contemplating a conversion for a motorsailor such as ours where thrust under power is important.
Kind regards,
PLL
Owner: Nauticat 515 “Catkin”