Wir sind seit der Installation der Requisiten auf unserem Katamaran im November 2020 etwa 2.500 Seemeilen zurückgelegt und ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass es keine Probleme gegeben hat. Ich war äußerst beeindruckt von der Verbesserung unserer Bootsleistung sowohl unter dem Segel als auch während des Fahrens. Das Segelerlebnis wurde durch den reibungslosen Übergang vom Motor zum Segeln verbessert und setzt sich während des Segelns mit dem spürbaren Fehlen von Geräuschen von den Propellern oder dem Getriebe fort. Beim Autofahren zeigen die Requisiten wirklich, wie gut das Design funktioniert, wenn sowohl vorwärts als auch rückwärts benötigt werden. Unser Boot hat keine Bugstrahlruder und daher ist es von entscheidender Bedeutung, sich auf unsere Propeller verlassen zu können, um schnell vom Vorwärts- zum Rückwärtsgang und wieder zurück zu wechseln. Ich kann Ihnen sagen, dass ich vollstes Vertrauen in unsere Requisiten und unsere Entscheidung habe, mit EWOL zusammenzuarbeiten. Ich würde jedem Segler empfehlen, dieses Produkt in Betracht zu ziehen, wenn er versucht zu entscheiden, welche Stütze sowohl den sicheren Betrieb als auch die Leistung seines Schiffes verbessert.
C.V.
USA
Original Text
SUPREMELY IMPRESSED
We have traveled about 2,500 nautical miles since installing the props on our Catamaran in November 2020 and I am happy to report there there have been no issues. I have been supremely impressed with the improvement in our boat performance both under-sail and while motoring. The experience will sailing has been improved by the smooth transition from power to sail and continues while sailing with the noticeable absence of sound from the props or transmission. When motoring the props really show how well the design work when both forward and reverse are needed. Our boat doesn’t have any bow thrusters and therefore having the ability to rely upon our props to quickly transition from forward to reverse and back again is vital. I can tell you that I have the utmost confidence in our props and decision to work with EWOL. I would recommend that any sailor consider this product when trying to decide what prop improve both he safe operation and performance of their vessel.
C.V.
USA