EnergyMatic
EnergyMatic: Der preisgekrönte Propeller, der Hydrogeneration und Segeleffizienz neu definiert
In der sich schnell entwickelnden Welt des nachhaltigen Yachtsports ist Energieautonomie das ultimative Ziel. Ob auf einem voll-elektrischen Schiff oder einer modernen Diesel-Yacht, die mit stromhungriger Elektronik ausgestattet ist – der Bedarf an einer zuverlässigen, „grünen“ Energiequelle ist von entscheidender Bedeutung. Hier setzt EnergyMatic an, der revolutionäre Propeller von EWOL, der die Art und Weise verändert, wie Segler über Antrieb und Energiegewinnung denken.
Ursprünglich auf der Newport Boat Show 2022 vorgestellt, schlug EnergyMatic sofort hohe Wellen und gewann den prestigeträchtigen Preis als „Bestes Grünes Produkt“. Diese Anerkennung unterstreicht seine Rolle als Wegbereiter für umweltfreundliches Segeln, indem er eine nahtlose Brücke zwischen Hochleistungsantrieb und effizienter Energierückgewinnung schlägt.
Ein Propeller, der auch als Hydrogenerator fungiert
Das herausragende Merkmal der EnergyMatic ist ihre Fähigkeit, in den „REGEN“-Modus (Rückspeisung) zu wechseln. Speziell entwickelt für Boote mit 100 % Elektro- oder Hybridantrieb sowie für Schiffe mit Verbrennungsmotoren, die mit einem Wellengenerator ausgestattet sind, kann der Propeller als leistungsstarke Wasserturbine fungieren.
Unter Segeln dreht sich der Propeller, um den Motor (der als Generator fungiert) anzutreiben und so die Batteriebänke aufzuladen, ohne dass ein separater, sperriger Dieselgenerator benötigt wird. Die indikativen Regenerationswerte für mittelgroße bis kleine Installationen liegen zwischen 0,6 kW und 1,8 kW bei einer Geschwindigkeit von 7 Knoten. Dies ist eine unverzichtbare Lösung für moderne Yachten, die aufgrund von Doppel-Kühlschränken, Klimaanlagen, fortschrittlichen Kartenplottern und anderem Bordluxus immer „energiehungriger“ werden.
Innovative automatische Segelstellung („Automatic Feathering“)
Herkömmliche Segelstellungs- oder Faltpropeller erfordern oft, dass der Skipper die Welle stoppt – meist durch Ausschalten des Motors und Einlegen des Rückwärtsgangs –, um den Widerstand zu minimieren. EnergyMatic macht diesen Schritt überflüssig.
Dank eines ausgeklügelten automatischen Rückstellmechanismus bringen sich die Flügel selbstständig in die Segelstellung (parallel zur Wasserströmung), ohne dass die Welle arretiert werden muss. Dies ist ein entscheidender Vorteil für Boote mit hydraulischen Getrieben oder Elektromotoren, die über keine natürliche Wellenbremse verfügen. Durch die mühelose Verringerung des Widerstands können Segler unter Segeln einen Geschwindigkeitszuwachs von bis zu 1,5 Knoten erzielen.
Leistung und Präzisionstechnik
Trotz ihrer fortschrittlichen Energierückgewinnungsfunktionen bleibt die EnergyMatic ein Hochleistungs-Antriebswerkzeug. Sie ermöglicht eine mikrometrische Steigungseinstellung, die es dem Eigner erlaubt, den Propeller exakt auf den jeweiligen Motor und Rumpf abzustimmen. Dies erhöht die Reisegeschwindigkeit und verbessert die Manövrierfähigkeit beim Anlegen erheblich.
Wie alle EWOL-Produkte ist auch EnergyMatic auf Langlebigkeit ausgelegt. Sie wird vollständig aus High-Tech-Edelstahl-Superlegierungen (Super Duplex) mit hohen Konzentrationen an Chrom und Nickel gefertigt. Dies garantiert:
- Maximale mechanische Festigkeit.
- Außergewöhnliche Beständigkeit gegen galvanische Korrosion.
- Langfristige Zuverlässigkeit in den rauesten maritimen Umgebungen.
Vielseitigkeit und weltweite Anerkennung
EWOL wurde 1997 gegründet und ist ein weltweit renommierter Marktführer in der Propellertechnologie, der auf sechs Kontinenten vertreten ist. EnergyMatic ist in verschiedenen Versionen für unterschiedliche Schiffsgrößen erhältlich:
- Orion (3 Flügel): Ideal für Segelboote von 10 bis 16 Metern Länge.
- Gemini und Pegasus (4 Flügel): Entwickelt für größere Yachten, die mehr Schub und Stabilität benötigen.
Die Ladekapazität wird basierend auf der Flügelanzahl, dem Propellerdurchmesser sowie dem spezifischen Elektromotor oder den verwendeten Softwareparametern optimiert.
Fazit
Die EWOL EnergyMatic ist mehr als nur ein Propeller; sie ist eine weltweit patentierte Lösung für die moderne Ära des „Silent Sailing“. Durch die Kombination des geringen Widerstands eines Segelstellungspropellers mit der Ladeleistung einer Turbine bietet sie die Autonomie und Effizienz, die umweltbewusste Segler heute fordern.
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